Ik wil leven in een land dat Green Bouw en gezond leven ondersteunt. Ik wil zien meer mensen het opbouwen van groene huizen en rijden efficiënte voertuigen. Ik wil zien van de gezondheid en de kracht van mijn gemeenschap te laten groeien. Dat gaat om actie te ondernemen, niet alleen verlangen.
Vandaag de dag, de prijs van olie steeg met meer dan $ 2 per vat op haar hoogtepunt. Ik herinner me dat de olieprijzen werden bijna $ 60 en ik dacht dat hoog was. Vandaag is de prijs landde op een nieuw record van 88,20 dollar per vat om vervolgens terug een beetje. Terwijl ik zag hoe het financieel verslag over deze opwaartse trend, was ik bedroefd door de opmerkingen van de verslaggever over de gemiddelde Amerikaanse consument en onze impact op de hele planeet.
Volgens de verslaggever, hebben de Amerikanen nog geen belangrijke aanpassingen in hun levensstijl als gevolg van een verwoestende oorlog, de stijgende brandstofkosten, een slappe economie en verzwakking van het consumentenvertrouwen. Wat betekent dat? Voor mij betekent dit dat de pijn is niet groot genoeg voor de meeste Amerikanen nog wat uiteindelijk betekent dat dingen erger worden voordat ze beter worden. Ik ben er niet zeker van onze planeet kan omgaan met de dingen nog erger.
Ik maak me zorgen over de toestand van de wereld. Hoe kunnen we doorgaan met het afvalwater, misschien wel ons meest waardevolle bezit, in grote gesimuleerde regenbuien? Hoe kunnen we doorgaan met het maken en kopen auto's die zo'n slechte brandstofverbruik te krijgen. Bekijk de tabel hieronder voor de details van wat ik bedoel met slechte brandstofverbruik. Bij gemiddeld samen, het totale brandstofverbruik voor alle auto's de top in hun klasse gemiddeld uit op 31 city/35 snelweg. Dat is niet aanvaardbaar. We hebben technologie in actie vandaag aan dat geeft auto's brandstofbesparing van 60/51 (Toyota Prius). Waarom zijn wij als land of als een planeet niet te zetten meer aandacht aan het creëren van dergelijke voertuigen. Wij kunnen weten allemaal dat het antwoord reeds.
Tot slot, hoe kunnen we doorgaan met lekkende, inefficiënte huizen te bouwen op zo'n een alarmerend tempo? Er is geen excuus voor dit soort afval. Wij hebben de mogelijkheid om een efficiënte, gezonde huizen te bouwen. We kunnen bouwen efficiënte voertuigen. We kunnen verlagen onze voetafdruk op deze planeet. Bent u bereid om stappen te ondernemen in die richting? Als je niet, wie dan wel? Ik kan je vertellen dat ik deze stappen elke dag. De simpele dingen zoals het uitschakelen van verlichting nadat ik een lokaal verlaat, of het gebruik van efficiënte CF-of LED lampen. Hoe zit het met het bouwen van een super efficiënte strobalen huis? Ik rijd een auto die 40 + mpg krijgt en draait op biodiesel. Al deze dingen hebben een enorme impact op de wereld. Overweeg schaal voor slechts een moment. Bij United Airlines was in een financieel binden een paar jaar geleden, stopten ze het uitzitten van hun eerste klas passagiers dranken met twee olijven. Het management ervoor gekozen om slechts een olijf in deze dranken aan te bieden. Dat scheelde het bedrijf meer dan $ 1 miljoen die het fiscale jaar! Alles van het verwijderen van een olijf in drankje een eerste klas passagier. De kleine acts, alles opgeteld, kan en zal de wereld veranderen. Gelieve intensiveren met mij en een verandering. Ik denk denk dat we veel tijd meer te verliezen na te denken. Het is tijd om te handelen.
Klik op de links op deze pagina voor meer informatie over wat u kunt doen leren, of bezoek onze Resource Center voor meer specifieke gebieden van belang. Onze Resource Center groeit elke dag en zal binnenkort vol met alles wat u moet weten over bouwen en wonen groen. Als u klaar bent om uw strobalen huis te bouwen, laten we aan de slag. Stop met denken en begin met het nemen van stappen op weg naar je droom. Aanmelden voor een workshop op www.StrawBaleWorkshops.com of kopen onze instructie dvd's met www.Learnstrawbale.com. Neem de stap en maak uw dromen werkelijkheid terwijl het helpen redden deze verbazingwekkende planeet van ons.
EPA klasse Voertuig
Two-Seater Auto's Mazda MX-5 (handmatig)
25 city/30 Hwy
Mini-compacte auto's Volkswagen New Beetle Cabrio
22 city/30 Hwy
Subcompact Auto's Toyota Yaris (handmatig)
34 city/40 Hwy
Compacte Auto's Honda Civic Hybrid
49 city/51 Hwy
Middelgrote auto's Toyota Prius (hybride)
60 city/51 Hwy
Grote auto's Hyundai Sonata (handmatig)
24 city/34 Hwy
Kleine Station Wagons Honda Fit
33 city/38 Hwy
Middelgrote Station Wagons Ford Focus Wagon (handmatig)
27 city/37 Hwy
Sport-Utility Vehicles Ford Escape Hybrid FWD
36 city/31 Hwy
Minivans Dodge Caravan 2WD
20 city/26 Hwy
Pick-up trucks (gelijkspel) Ford Ranger 2WD (handmatig)
Mazda B2300 (handmatig)
24 city/29 Hwy
Van (Cargo en passagier) Chevrolet Express 2WD, en anderen
15 city/20 Hwy
Bron: US Environmental Protection Agency
Over de auteur
Andrew Morison is een specialist in baal stro en groene bouw. Hij heeft duizenden mensen hoe ze hun eigen stro baal projecten op te bouwen door middel van zijn uitgebreide reeks van educatieve baal stro, betonnen fundering, en stukadoors dvd's. U kunt deze uit op www.LearnStrawBale.com. .
E-mail Updates
Om de hoogte gebracht van nieuwe vermeldingen en om onze "7 essentiële stappen om Straw Bale Succes e-cursus" te krijgen helemaal gratis, vul dan hieronder uw e-mailadres, controleer dan uw inbox te bevestigen. Meer info >>
16 oktober 2007 om 11:27 am
Dank u voor het spreken van deze zo duidelijk. Ik ben ziek van het afval dat we Amerikanen wonen inch Ik heb lang leefde een leven van eenvoud en ik hoop dat anderen kunnen meedoen, bouwde ik mijn strobalen huis vorig jaar met de hulp van uw DVD's en uw coaching. Dank u voor het maken van mijn "footprint" als je het ook noemt, dat veel kleiner. Ik hou van mijn huis en ik hou van het hebben van een nul-energie-factuur elke maand nog meer!
16 oktober 2007 om 11:32 am
Bedankt voor deze Andrew. Ik kocht een Prius vorige maand en ik vind het geweldig. Het is een beetje raar wanneer ik stop en het geluid stopt ook. Ik heb nog steeds vergeet de auto draait een paar keer wanneer ik stop om te chatten met vrienden. Ik doe heel veel van de stad rijden, dus mijn kilometerstand is nog beter dan de beste snelweg kilometerstand van een auto die ik ooit heb gehad. Ik hoop dat ik nog steeds mijn steentje bij te dragen. De Prius is de eerste stap. Ik heb het over het bouwen van een baal huis voor jaren. Bedankt voor uw aanmoediging. Ik ga proberen om in een workshop te krijgen of als vrijwilliger met een aantal een gebouw dicht bij mij, indien mogelijk. Nogmaals bedankt voor de uitdaging.
16 oktober 2007 om 17:42
Ik hoop dat deze zakt inch Het wordt tijd dat we allemaal bezuinigen een beetje en een verschil maken. Dank u voor het uiten van deze belangrijke realiteit: we moeten nu iets doen, voordat het te laat is!
17 oktober 2007 om 18:49
Goede punten Andrew. Er is zoveel dat gedaan kan worden. Als ons land boos de rest van de wereld en in gevaar brengt onze eigen natuurlijke wilde gebieden - allemaal in de naam van de beveiliging van toekomstige olie-reserves - we kunnen daadwerkelijk gebruik maken van minder van deze middelen om te beginnen. Zou dat niet een stuk makkelijker?
28 november 2007 om 13:45
Ik ken van twee Prius eigenaren in het Verenigd Koninkrijk die worden pas echt 45mpg. (Misschien is het beter om de VS mijl).
28 november 2007 om 13:59
Dat is vaak het geval is: auto's te krijgen "tot" een bepaalde mpg, maar in het echte leven gebruik vaak niet bereiken van de top kilometers. Het hangt sterk af van de rijomstandigheden en de stijl en het algemene onderhoud van de auto van banden verversen van olie-en luchtfilters. Dat gezegd hebbende, ze zijn zeker aanzienlijk beter dan de meeste auto's op de weg als het gaat om mpg.
De 03 januari 2008 om 2:00 pm
Er zijn twee omgevingsfactoren factoren die een Prius gevechten - een van hen is C02 emmissions, op grond van hogere mpg (en een besparing aan de pomp), de andere is dat vaak wordt genegeerd (met name door degenen die zeggen 'mijn diesel x wordt beter kilometers) is het een SULEV - super-ultra lage emmissions voertuig.
Hoge mpg dieselauto's zijn een goed begin, maar diesel is een meer energierijke brandstof, dus het vrijgeven van meer CO2 per gallon verbrand (ongeveer 19,4 pond per gallon voor gas, 22,2 diesel, http://epa.gov/otaq/climate/ 420f05001.htm ).
De huidige dieselbrandstof al brandende schoner dan in het verleden nog veel hoger dan een Prius NOx en deeltjes.
Elektrische auto's (of plug-in hybriden biodiesel met een aanzienlijke in-stad-bereik) zijn een veel beter antwoord, vooral wanneer gevoed door CO2 sekwestrerende elektriciteitscentrales, zoals Futuregen, meegestookt met een biomassa brandstof zoals Miscanthus, die CO2 in de atmosfeer onttrekt en gebruikt het om haar biomassa op te bouwen - in wezen het schrobben van de CO2 uit de atmosfeer, met het potentieel om de opwarming van de aarde te keren.
De 03 januari 2008 om 14:07
Matt,
Hoe zit het met biodiesel voertuigen? Ik heb een Jetta dat ongeveer 40 mpg krijgt en lopen we Biodiesel in het (B-99). Mijn angst voor het kopen van een hybride auto of een andere auto die benzine gebruikt, is dat als dingen echt kwaad willen doen, zal ik vast te zitten. Tenminste op deze manier, kan ik altijd lopen biobrandstoffen in mijn auto, wat er ook gebeurt, en kan zelfs de brandstof zelf!
De 03 januari 2008 om 14:08
Ik moet waarschijnlijk rekening mee dat gisteren, geen drie maanden na dit bericht werd oorspronkelijk geschreven, olie 100 dollar per vat bijgevuld. In dit tempo hebben we allemaal nodig hebben om na te denken over de verschillende opties voor het transport!