我想住在一个国家,支持绿色建筑和健康的生活。 我希望看到更多的人建设绿色家园和驱动效率更高的车辆。 我想看到我的社区的健康和实力的增长。 这将采取行动,而不只是欲望。
今天,石油价格上涨每桶2美元以上的高峰期。 我记得当时石油价格接近$ 60,我认为这是高。 今天的价格降落在一点点撤退前的每桶88.20美元的新高。 当我看到这个上升趋势的有关财务报告,我感到非常难过记者的意见,关于美国人的平均消费和整个地球的影响。
据记者了解,美国人还没有一场毁灭性的战争的结果作出任何重大的调整自己的生活方式,不断上涨的燃料成本,疲软的经济,消费者信心减弱。 这是什么意思? 我指的痛苦是不足够大,对于大多数美国人,这意味着最终事情会变得更糟之前,他们得到更好的。 我不知道我们的星球可以处理的事情越来越糟。
我担心世界的状态。 我们如何能够继续浪费水,也许是我们最宝贵的资产,在巨大的模拟阵雨,? 我们怎样才能继续买得到这样恶劣的燃油经济性的车辆。 检查出我的意思是由不良的燃油经济性的详细信息见下表。 当平均起来,为他们的阶级平均数在所有顶级车31 city/35公路总的燃油经济性。 这是不能接受的。 我们今天的行动技术,使汽车燃油经济性为60/51(丰田Prius)。 那么,为什么我们作为一个国家或一个星球不把更多的关注创造这类车辆。 我们可能都知道答案了。
最后,我们如何能建立在这样一个惊人的速度继续泄漏,低效的房子? 有没有这种类型的废物的借口。 我们有能力,以建立高效,健康的家园。 我们可以建立高效的车辆。 在这个星球上,我们可以降低我们的足迹。 你是否愿意采取的步骤吗? 如果没有你,那是谁? 我可以告诉你,我每天都做这些步骤。 简单的事情,如随手关灯后,我离开房间,或使用高效的CF或LED灯泡。 如何建立一个超高效的稻草回家呢? 我开车,得到40 + mpg和生物柴油运行。 所有这些事情,世界上有一个巨大的冲击。 考虑的只是一时的规模。 当美国联合航空公司在金融的结合是在几年前,他们停止服务有两个橄榄头等舱的乘客饮料。 管理选择提供那些饮料中只有一个橄榄。 救了该财政年度的100万美元以上的公司! 所有删除一流客运的饮料之一橄榄油。 小行为,加在一起时,能够而且将会改变世界。 请加强与我做出改变。 我不认为我们有很多时间浪费想着它。 这是采取行动的时候。
点击此页面上的链接以了解更多有关你可以做什么,或访问我们的利益更具体地区的资源中心。 我们的资源中心成长每一天,并很快将一切您需要知道的有关建设和绿色生活的全部。 如果你正准备建立你的稻草房子,让我们开始吧。 停止思考,并开始采取措施实现自己的梦想。 签署了研讨会在www.StrawBaleWorkshops.com或买我们在www.Learnstrawbale.com的教学DVD光盘。 采取步骤,让你的梦想成为现实,同时帮助拯救我们这个惊人的行星。
EPA级车
双座轿车马自达MX-5(手动)
25 city/30高速公路
迷你紧凑型轿车,大众汽车新甲壳虫敞篷
22 city/30高速公路
微型汽车丰田雅力士(手动)
34 city/40高速公路
本田Civic混合动力紧凑型轿车
49 city/51高速公路
中型轿车丰田Prius(混合动力)
60 city/51高速公路
大型轿车索纳塔(手动)
24 city/34高速公路
本田飞度的小旅行车
33 city/38高速公路
中型旅行车福特福克斯旅行车(手动)
27 city/37高速公路
运动型多用途车福特混合动力车Escape Hybrid FWD
36 city/31高速公路
厢式旅行车道奇大篷车2WD
20 city/26高速公路
皮卡车(并列):福特Ranger 2WD(手动)
马自达B2300(手动)
24 city/29高速公路
面包车(货运及客运)雪佛兰Express的2WD,其他
15 city/20高速公路
资料来源:美国环境保护署
作者简介
安德鲁·莫里森是在稻草和绿色建筑方面的专家。 他已经显示出成千上万的人如何建立自己的稻草项目通过了全面的系列教学稻草,混凝土基础,抹灰的DVD。 你可以检查在这些的出www.LearnStrawBale.com。
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2007年10月16日,11:27上午
谢谢你讲这个如此直率。 我生病的浪费,我们美国人的生活。我早已过着简单的生活,我希望其他人可以加入进来,我与您的DVD和教练的帮助下建立我的稻草家去年。 感谢你使我的“足迹”你怎么称呼它,要小得多。 我爱我家,我爱每个月有一个零能源法案更!
,2007年10月16日上午11:32
感谢此安德鲁。 我刚刚买了普瑞斯上个月,我喜欢它。 这是有点怪,当我停下来的声音停止过。 我还是忘记车正在运行的时候,我停下来与朋友聊天。 我做了很多城市驾驶,所以我的里程甚至比任何我曾经拥有的汽车最好的公路里程。 我希望继续做我的一部分。 Prius是第一步。 我一直在谈论建立年包家。 感谢您的鼓励。 我会尝试和一些靠近我如果可能的话建设进入了一个讲习班或志愿。 再次谢谢你的挑战。
2007年10月16日下午05:42
我希望,这个水槽。它是我们都削减了一点点,有所作为的时间。 谢谢你发表这个重要的现实:我们现在必须要做的事情之前,为时已晚!
2007年10月17日下午06:49
好点的安德鲁。 有这么多可以做的。 随着我国激怒世界各地,并危及我们自己的天然野生的领域 - 在确保未来的石油储量的名字 - 其实我们可以使用这些资源开始。 那不是容易得多?
11月28日,2007下午1:45
据我所知,普锐斯在英国的业主只有45mpg。 (也许这是更好地使用美元公里)。
2007年11月28日,1:59下午
这是经常发生的情况:车得到“到”某些MPG,但在现实生活中使用往往没有达到顶级的行驶里程。 驾驶条件和风格,以及一般的汽车维修轮胎更换机油和空气过滤器,这取决于很多。 这就是说,他们肯定比大多数汽车的道路上更好地当它涉及到MPG。
2008年1月3日下午2:00
环境因素有两个,一个普锐斯的战斗 - 其中之一是二氧化碳emmissions凭借较高的MPG(泵储蓄),另一种是经常被忽略(特别是那些说'我的柴油x得到更好的里程)是1 SULEV - 超级超车辆低emmissions。
高省油的柴油车是一个良好的开端,但柴油是一种能量密度的燃料,因此释放出更多的二氧化碳,每加仑烧掉(约19.4磅每加仑天然气,22.2柴油, http://epa.gov/otaq/climate/ 420f05001.htm )。
今天的柴油燃料,燃烧时比过去更清洁,仍然是比氮氧化物和其他微粒排放普瑞斯高得多。
电动车(或插件在生物柴油混合动力车在镇范围显着)是一个更好的答案,尤其是当燃料的二氧化碳封存电厂中提取大气中的二氧化碳和未来,共烧生物质燃料如芒,如使用它来建立它的生物质 - 基本上洗刷大气中的二氧化碳,扭转全球变暖的潜在。
2008年1月3日下午02:07
马特,
柴油车怎么样? 我有一个捷达,获得约40英里,我们在它运行的生物柴油(B 99)。 我担心的是,购买混合动力汽车或其他任何使用汽油的汽车,如果事情真的不好走,我会被卡住。 至少这样,我总能在我的车运行的生物燃料,不管是什么,甚至可以使燃料自己!
2008年1月3日下午02:08
我也许应该注意到,昨天,没有3个月后,最初被写了这篇文章,油价突破每桶100美元。 按照这个速度,我们都需要思考不同的运输方案!